(12) travi binate composte in fase di
montaggio (ancora senza armature)
A questo scopo, sempre nello spirito di miglioramento complessivo dell'organizzazione strutturale, si è progettata una trave binata composta che consegue una notevole rigidezza, chiamando la collaborazione non solo del calcestruzzo superiore (con connettori d'ala tipo X-HVB 95 dell'HILTI), ma anche interno alla sezione. Fra le due ali dei profili IPE impiegati, si è infatti saldato un connettore a cappio a forma di C verticale, a cui si è sovrapposta una staffa interna (sempre a doppia C, montata in opera in orizzontale).
La trave in calcestruzzo così formata, trova le due travi IPE come rivestimento laterale, e è a questa intimamente connessa e confinata (foto 12). L'armatura longitudinale è stata realizzata in opera con n. 3+3f
14, legati alle staffe f10/25".
